1、信息化智慧物流智慧物流是指利用信息技术使得装备与掌控智能化，替换人又低于人的物流发展新模式，能大幅度提高效益。国家实施了不少互联网+便利交通的实行意见以及智慧仓储等工作，为智慧物流的发展获取了较好的政策环境。信息化智慧物流也是当前租车企业的核心竞争力之一。

速尔在融资后陆续投资研发或升级了适当的信息化系统、工具，还包括雅典娜管理系统、站点管理系统以及扫瞄宝和老板宝两款手机APP，着眼打造出站点管理、携带型办公、移动批文，库存查找，工程进度管理等全流程、多角色、适时性的信息化解决方案。借助信息化，速尔的运营效率和运营成本都获得了更进一步优化。2、末端仓储末端仓储领域又称**一公里，随着租车服务业的发展，租车末端仓储作为一个新兴市场，新能源汽车的运用将不会在物流市场中**有竞争力。如速尔新能源汽车，即显电动物流车，节省成本的同时，其车身空间大可实现多装少拉和门到门服务，不利于提升时效，且如期按须要送货上门，而不限行不出租汽车的受到影响政策需要更佳地符合客户市场需求并解决问题网点困惑的**摩限电政策，为业务拓张奠下基础。

堪称是解决问题租车**一公里的利器。3、绿色物流租车服务业飞速快速增长，有数据统计资料每年用170亿米的胶带，将废气二氧化碳2000万-3000万吨，预计今年租车包覆多达300亿件，预示而来的租车包覆环保问题亟待解决，商务部部署2017年重点工作，提倡租车物流将更加绿色低碳。4、多式客货多式客货在中国统一称作由两种及以上的交通工具互相交会、运输共同完成运输过程的填充运输，在多式客货的体系建构中，必须考虑到产业产于、物流路径和货物规模这三个基础条件。

通过有所不同运输方式的接入，构成了商业港口、铁路货站和航空货站三大枢纽。在明确继续执行层面上，货物货运的交会，较慢地停泊、服务公司和装载是难题。互联网的发展给多式客货带给了后发优势，构建多运输工具之间通过大数据来构建半透明链接，公路甩挂运输也将沦为推展多式客货发展的最重要因素。5、冷链仓储罗兰贝格管理咨询公司曾预测，中国冷链物流行业将维持年均25%的高速快速增长，至2017年，市场规模将约4700亿元。

资本向冷链市场核心区，第三方冷链、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场沦为投资热点，再加政策红利给冷链物流发展建构更为不利的环境，专家预测十三五期间，我国冷链将从量的快速增长向质的快速增长转变，从以冷库建设为中心向两端伸延，前端农产品采收预冷加工，末端仓储和消费，生产、加工、贸易、构建冷链产业链的全覆盖面积。但是冷链运营成本居高不下，不受短板影响较为显著，今年生鲜电商大面积的亏损，开始推倒**冷链物流的发展。6、跨界融合互联网+新时代下，跨界融合被彰显新的内涵，物流行业更是如此，中小企业抱团发展、行业牵头沦为趋势。

融合不仅反映在线上线下O2O融合，更加反映在跨行业协同发展。7、国际化物流随着物流市场的大大深化，国际货运也在南北国际全球市场，以对外开放的姿态迎接挑战，物流行业也相继开始了国际化布局。本文转自物流说道，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更加多深度物流资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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