1月27日，记者从山东省第十二届人民代表大会第四次会议获知：山东已被确认为国家“一带一路”规划海上战略支点和新的亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区。为此，2015年山东将逃跑此机遇，一方面推展8条铁路及15条公路等根本性基础设计与周边省市区互联互通，另一方面，将深化东亚海洋合作平台与中韩地方经济合作建设，谋求青岛准许积极开展自贸区试点。　　山东省省长郭树清在做到政府工作报告时回应：扩大开放是促进改革和减缓产业升级的动力源泉。

必需逃跑“一带一路”战略实行和中韩、中澳达成协议自由贸易协议的机遇，大大提升参予国际竞争与合作的能力。胶东半岛要充分利用沿海的独有地理位置，希望争创对外开放新的优势，鲁北地区要积极参与大城经济圈建设，鲁南地区要主动带入长三角经济发展，鲁西地区要强化与中部省份的互联互通，构建联合兴旺。　　主动带入“一带一路”、京津冀协同发展，长江经济带等国家经济发展三大战略，首先的一条要构建根本性基础设施的互联互通。

为此，山东在以日照港为出海口的鲁南地区通车国内首个牵引列车的基础上，2015年还将动工建设鲁南较慢铁路、济训高铁，并减缓石济客专、青连城际等8条铁路建设。并研究明确提出鲁南城际较慢铁路地下通道在曲阜东站、兰考车站分别互通联通京沪、郑徐高铁的设计方案。

启动济训高速公司配套项目，减缓建设济南至东营等15条高速公司。前进济南和青岛城市轨道交通建设，竣工投用青岛董家港区十万吨散货码头14个，并且，山东还要力争渤海海峡跨海地下通道等根本性基础设施项目划入国家“十三五”规划。　　作为“一带一路”新的亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区，国家表示同意列为中原经济区的聊城、菏泽和泰安的东平享用中部地区有关优惠政策。

作为“一带一路”规划的海上战略支点，山东的青岛西海岸新区沦为第九个国家级新区，青岛蓝色硅谷发展规划获得国家国家发改委。山东将建设东亚海洋合作平台，深化中韩地方经济合作示范区建设，谋求青岛市准许积极开展自贸区试点。

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