数据表明，到2020年，全球终端物联网的终端将超过500亿个。毫无疑问，物联网将沦为全球信息通信行业的又一个万亿级新兴产业。

中国在智能电网、智能交通、智能安防等领域，涉及物联网的实质性建设与试点规划工作早已进行。　　物联网的基本拒绝是物物连接，每一个必须辨识和管理的物体上，都必须加装与之对应的传感器。因此，传感器的升级换代沦为物联网能否较慢发展的关键。

随着物联网技术的变革，某种程度拒绝传感器不具备基础的信息搜集处置功能，高度智能化也沦为取决于其性能强弱的基本依据。　　所谓智能传感器，就是指传感器在基本的功能之外，具备自动调零、自校准、自标定功能，同时不具备逻辑辨别和信息处理能力，能对被测量信号展开信号调理或信号处理。

　　智能传感器在智能交通中的应用于　　与国外比起，我国智能传感器的研究主要集中于在以下几方面：　　一是使用先进设备的微电子技术、计算机技术，研究研发出有将传感器和微处理器融合、具备各种功能的单片集成化智能传感器，这是当前智能传感器的主要发展方向之一;　　二是针对传感器的材料，利用生物工艺和纳米技术，研发分子和原子生物传感器，这将为以后智能传感器的发展奠下基础;　　三是统合国内外芯片技术，融合脆弱电子元件，研发出有混合型构建智能传感器，这种传感器精度更高、成本更加较低、稳定性更佳。我国在构建智能传感器领域早已获得了重大突破，国产传感器逐步关上了智能传感器的市场份额。　　智能传感器发展主要分成三个阶段，即数字化阶段、智能化补偿和校准阶段、智能化应用于和网络阶段。超过第三阶段的传感器，享有信号的检测和处置、逻辑辨别、双向通信、闭环控制、自检和自临床、智能校正和补偿、功能计算出来、网络通信等多种功能。

但目前国内仅有少部分制造商超过这一阶段，没能大规模普及。　　传感器的另一个发展方向是微型化。在汽车电子化、智能化工程中，传统传感器的体积和重量大、成本高，应用于受到限制，在此情况下，微型传感器应运而生。

　　微型传感器某种程度指传感器的体积小、质量重。就单一的传感器而言，微传感器是指尺寸微小的传感器，如敏感元件的尺寸从微米级到毫米级、甚至超过纳米级，主要使用仪器加工、微电子以及微机电系统技术，构建传感器尺寸的增大;就构建的传感器而言，微传感器是所指将微小的敏感元件、信号处理器、数据处理装置PCB在一块芯片上而构成的构建传感器;就传感器系统而言，微传感器是指传感系统中不但还包括微传感器，还包括微执行器，可以独立国家工作，甚至由多个微传感器构成传感器网络，或者可实现异地联网。

　　就市场占有率来讲，微型传感器是目前尤为顺利并最不具实用性的微型机电器件，目前，微型传感器已在汽车应用于和提升员工效率等方面累积了较好的应用于经验。其次，由于微型传感器具备体积小、功能新的、便于大批量生产、单件成本低等优势，其未来市场前景也十分光明。

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