2019年前10个月，国家铁路货物发送量已完成28.09亿吨，同比快速增长6.40%。其中10月已完成3.06亿吨，同比快速增长8.5%。全国18个铁路局集团公司有13个货运量构建同比快速增长，其中，中国铁路太原局集团有限公司增幅两成。

中国国家铁路集团有限公司(以下全称国铁集团)11月11日公布上述消息。2019年铁路货运量持续提高。一季度、上半年和前三季度，国家铁路货运量同比增长速度分别为2.9%、5.62%和6.19%，对比2018年前10个月8.3%的货运增长速度，当前货运增长速度显得力弱。

从全年计划看，国铁集团2019年国家铁路货物发送量要已完成33.68亿吨、同比快速增长5.58%，2019年前10个月货运量已完成全年计划的83.40%。当前铁路货运已完成量向好，最后两个月都是运量大月，全年实际已完成额或比计划目标略为有提升。国铁集团人士对《中国经营报》记者说道。就铁路全年运输任务，近日国铁集团开会全路电视电话会议，会上国铁集团董事长陆东福回应，为保证构建全年任务目标，从9月起着年底在全路积极开展三保三减攻坚战。

陆东福特别强调，贯彻增大货运增运补欠攻坚力度，大位大宗、增白货，了解挖出六线六区域增运潜力，强化挤迫干线和重点区域运输的组织，集装箱运输、冷链运输、多式客货要上量减免，构建全路效益最大化，保证全年客货运输效益快速增长8%。四季度是铁路货运旺季，铁路部门通过采行京广铁路线路一日一图、优化货运运价策略、提升运用效率，获释紧绷区段的货运能力。10月，国家铁路日均装车首次超强16万车，约16.21万车，同比快速增长8.8%。

中国铁路北京、太原、西安、济南、南昌、南宁局集团有限公司的全月日均装车达历史最差水平。作为中国铁路煤炭牵引运输晴雨表的大秦铁路，2019年前10个月主要生产经营数据之后下降。大秦铁路数据摘要表明，前10个月，大秦线总计已完成货物运输量3.60亿吨，同比增加3.75%。其中10月，大秦线已完成货物运输量3664万吨，同比快速增长5.80%，这也是大秦线自今年4月后，单月运输量第二次呈现出快速增长。

大秦铁路10月29日公布2019年前三季度报告表明，2019年前三季度大秦铁路营业收入为598.73亿元，同比快速增长2.62%;净利润为120.88亿元，同比上升2.57%。国铁集团前身中国铁路总公司2018年7月公布《2018~2020年货运增量行动方案》表明，到2020年，全国铁路货运量较2017年快速增长30%，也就是要超过47.96亿吨。其中，煤炭运输沦为重中之重，占到货运总量将近六成，约28.1亿吨，占到全国煤炭产量的75%，大宗货物运量占到铁路货运总量的比例平稳维持在90%以上。客运方面，10月，国家铁路旅客发送量已完成3.13亿人次，同比快速增长4.7%，其中，动车组发送到旅客2.05亿人次，同比快速增长10.4%。

16个铁路局集团公司客运量构建同比快速增长，其中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司增幅约24.1%。

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