叶科长，你又过来了!昨日上午，市快运业协会会长傅元枝，看见市交通运输局运管局货运管理科科长叶勇走过，迎接了上去。听闻你们召开商谈发展现代物流，今天我们不请自来，出有出有主意。叶勇说明了实情。

好在运管部门的反对，今天我们57家物流企业回头到一起，共商发展现代物流。傅元枝说道。不受全球金融危机影响，2010年衢州物流业经常出现相当严重亏损，多家物流企业人组正式成立物流牵头舰队，使衢州物流行业获得显著效益。

之后，这些企业正式成立快运联盟。去年，57家物流企业正式成立了市快运业协会。从此物流企业之间互通信息，超越各自为政的封闭式发展局面。

我市专门制定了物流业发展规划，实施了希望扶植物流业发展的优惠政策，期望快运业协会充份展出我市物流业发展的潜力、水平和后劲，力争经过若干年的希望，把衢州打导致浙西最重要的物流基地。叶勇说道。傅元枝回应，衢州物流业应当首先从制造业突破。

要加大力度反对第三方物流企业发展，构建物流业与制造业的同步发展，增进现**造业与现代物流业的有机融合。市快运业协会会员单位、广通物流公司老总黄种孝指出，发展现代物流，必须各物流企业密切合作，只有这样才能做到大做到强劲。市快运业协会理事单位、建锋物流公司老总苏建锋指出，衢州物流园区发展比较迟缓说道到这里，傅元枝告诉他大家两个好消息：在市运管局的反对下，市快运业协会已与北京一家科技公司合作，开始为会员单位加装物流信息软件，目前早已加装了20多家;市快运业协会正在筹设100多亩的物流园区，期望大家预计集中于到物流园区，联合发展。

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