912亿成交额，4.67亿的物流订单，这是去年双11**建构的奇迹。2016年的双十一将不会愈演愈烈出有多大的能量，带给多少订单包覆?物流业否早已集训做到?国家邮政局、菜鸟网络10月13日牵头发布了今年双11的集训情况。多达，今年双11期间，仅有行业将有268万人一线人员投放到双11租车服务当中，较去年快速增长多达50%，干线车辆快速增长59%，航空运力快速增长40%左右。

菜鸟网络CTO兼任菜鸟双11总指挥王文彬在当天举办的双11租车动员大会上回应，今年将是双11物流的升级之年。在去年早已基本解决问题爆仓的基础上，今年租车行业在数据技术和资本助力下，呈现出数据升级、服务升级和能力升级的三大特点，比起往年将更为从容应对双11，更为侧重为消费者获取好的服务体验。

王文彬认为，过去7年里，在社会化物流的整体协同下，早已基本解决问题了双11仓库爆仓和干线压力问题，今年将更加注重解决问题末端分送和服务体验问题，因此协同变得更为重要。双11对中国租车、物流行业来说，是一场行业的大会战。

在菜鸟网络的协同下，仅有行业早已构成了密切的因应。双11期间主要快递公司不会继续拿起竞争对手的身份，构成统一的**室，对于租车单量和物流情况动态通报，应急同步。今年还将是如此。在包覆量轻微快速增长情况下，双11物流仍有压力，主要集中于在末端仓储部分。

王文彬回应，今年计划利用通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力，各租车企业在末端也减少了人、车和场地。在仓配上领域，菜鸟早已竣工了中国**的对外开放仓配上网络，将为商家和消费者获取智能分仓和以备仓储服务。在跨境方面，菜鸟网络早已构成了一张覆盖面积224个国家个地区的网络，并且可以做全球放全球。

这些都将是今年双11物流最重要的确保。往年双11当天，租车未有过于多压力，12、13日是揽收高峰，随着电子面单、智能分单等技术普及，各快递公司自动化程度提高，预计今年双11当天将沦为揽收高峰期，近超强12、13日，这也将推展消费者签收时效提早。到今年为止，快递业早已倒数5年增幅多达50%，沦为中国增长速度**的行业之一。

过去10年看电商，未来10年看物流，可以预见，随着政策和制度红利预期将大规模获释，大数据和智能化的渗入、基础交通设施的建设和消费升级，租车行业将步入黄金发展十年。

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